1, pulisce completamente l'olio del carter ed il suo modo interno, deve essere con attenzione di controllare ed assicurarsi: la radura pulita interna dell'olio del carter, l'assicella orizzontale non sarà una crepa del corpo, il fronte della guarnizione dell'installazione non deve avere Nick e danno.
2, controllano con attenzione la superficie di sedile della fodera del cilindro del carter, per non assicurare l'assemblea il livello della superficie che di sedile fuori sia regolare, ammaccatura, il graffio o l'altro difetto. Controlli la superficie di sedile della fodera del cilindro tra compreso planarità, nell'aereo della fodera del cilindro del carter all'interno della lunghezza totale della planarità non deve essere di più di 0,1 millimetri.
3, l'apparecchiatura delle mattonelle del fuso del carter quale leggermente un taglio, sforzo, possono usare la carta fine della sabbia di no. o di YouShi il livello stridente fuori dalla post-utilizzazione. Le ferite serie, lo sforzo o lo strato orizzontale con la crepa, possono usare i seguenti metodi della riparazione: (1) i graffi secondari, lo sforzo o la perdita del cerchio, possono passare fileranno i watt per ingrandire l'apparecchiatura del foro con i watt del metodo per risolvere. (2) se il graffio, graffi profondi, strato orizzontale della scatola con la crepa o cuscinetti in «, con il metodo di spruzzatura termica può essere riparato. Nota: la spruzzatura termica deve usare una tecnologia avanzata matura e alta tecnologia per completare, dopo la spruzzatura per l'ispezione dell'apparecchiatura di alta precisione deve essere sull'elaborazione noiosa, per assicurare i requisiti coassiali dell'apparecchiatura delle mattonelle del fuso di tolleranza.
4, quale un danno sopportante principale della copertura, con tutta copertura sopportante principale del motore diesel devono anche cambiare, possono ingrandire il foro con alta precisione con le mattonelle o il foro di spruzzatura termico di alta precisione dopo i metodi della riparazione, ecc.
5 ed il signore che sopporta l'assemblea di copertura devono di conseguenza, non saranno scambiati. L'ordine di numeri è: tramite l'inizio del volano: il 1-2-3-4-5-6-7 (alla sezione di fan)
6, controllano i watt del fuso, camma quando tutto l'apparato di lunghezza è fra due fori sull'asse della tolleranza coassiale deve aderire ai requisiti diesel raffreddati ad aria del deutz.
7 ed il signore che sopporta i bulloni della copertura, i bulloni della copertura del cilindro se c'è una crepa o, devono essere sostituiti. I bulloni della copertura del cilindro dell'allungamento più della valutazione, anche devono essere sostituiti.
8, il foro passante della testata di cilindro ed altri fili per ingrandire il foro del foro permesso con il trattamento stabilito, ma l'apparato ingrandire il filo del foro dovrebbero essere di tenere la dimensione originale.
9, il carter dappertutto sulla parete o il sigillamento sciolto della copertura cattivo, dovrebbero essere sostituiti tappando la copertura ed il sigillante di versamento.
10, usura delle mattonelle del fuso dell'albero a gomito dopo il fuori calibro devono, conformemente ai requisiti del livello della riparazione, secondo l'albero a gomito principale del giornale la dimensione stridente della sostituzione, si assicurano che i watt del collo e del fuso dell'asse dell'albero a gomito di spazio adatto rispondano ai requisiti specificati.
11, boccola del gambo di camma e collo dell'asse dell'albero a camme con spazio devono incontrare il limite di requisiti, più della dimensione del limite deve essere sostituita. Quando l'installazione, deve prestare attenzione ad imbussolare il foro di lubrificazione con il foro di olio del carter sul positivo.
12, i watt del fuso dell'albero a gomito e boccola del gambo di camma durare non invaso, ma di superficie hanno Nick, buttero del punto di erosione e bruciare il fenomeno come fusione, deve essere sostituito.
13, i watt del fuso dell'albero a gomito ed il gambo di camma che non imbussolano graffio, il punto di erosione o l'altro danno, possono usare il colore il metodo dell'esame per determinare se può continuare ad usare. Se la coloritura della piccola zona e l'irregolare, devono essere la macinazione l'albero a gomito.
14, pulendo e controllare il dispositivo di ventilazione del carter, quale una crepa, danno o danno, dovrebbero essere riparati o sostituiti.
15, esaminando un respiratore, tutta la lesione o danno, devono essere riparati o sostituiti. Se non posso giudicare la qualità del ventilatore, la lombata di mA ha confermato: girare al minimo ad alta velocità del motore diesel, misurante la pressione del gas di scarico del carter, garantisce la pressione del gas di scarico in 2 ~ 6 mbar di gamma, più del valore devono riparare o sostituire il respiratore.
16, il controllo i gruppi coppa dell'olio, gambe del volano, grembiule della guarnizione di Shell Oil, accessori, parti dell'installazione del motore diesel del tubo, quale una crepa, deformazione e nocivo, la sostituiscono.