La sostituzione dell'iniettore di combustibile sembra come un progetto scoraggiante, ma con una poca abilità potete fare il lavoro voi stessi e risparmiare i soldi seri. I negozi riscuotono un gran quantità per il lavoro di iniezione di carburante. Se sapere che avete un cattivo iniettore, il lavoro può essere fatto a casa.
Sicurezza in primo luogo
Prima che cominciate il processo di sostituzione un iniettore di combustibile o della ferrovia di iniezione di carburante, dovete pensare alla sicurezza. Tenga sempre la protezione antincendio presente quando state lavorando con il combustibile. Inoltre dovete essere sicuro che state usando la protezione degli occhi. Anche se avete ridotto la pressione nel sistema di iniezione di carburante, ci potrebbe essere un certo volo del combustibile quando cominciate staccare le linee ad alta pressione e rimuovere gli iniettori.
Iniziare fuori
· Sia sicuro di seguire la procedura per l'alleviamento della pressione di sistema di alimentazione. Ciò è molto importante.
· Esamini il sistema ad iniezione della vostra automobile. Alcuni sistemi sono facilmente accessibili ed altri praticamente sono sepolti. Progetti il vostro attacco così che il vostro lavoro può essere organizzato
· È una buona idea ottenere un estrattore dell'iniettore di combustibile se state rimuovendo gli iniettori di combustibile. Ci sono altri modi farlo, ma rischiate di danneggiare le componenti costose di iniezione di carburante.
Se il vostro sistema di iniezione di carburante ha una ferrovia del combustibile per consegnare il combustibile agli iniettori di combustibile, dovrete rimuovere questo prima che possiate rimuovere gli iniettori. Ciò è un lavoro facile.
In primo luogo, stacchi il condotto di carburante principale all'estremità della ferrovia. Ci può essere una linea supplementare all'altra estremità, in modo da rimuova che una, anche. La ferrovia del combustibile è tenuta sul posto dalle viti o dai bulloni, secondo la messa a punto della vostra automobile. Rimuova questi viti o bulloni. Se i vostri collegamenti scrutano la cima della ferrovia, vedi il punto seguente per staccare i collegamenti in primo luogo. Con tutto ha staccato dalla ferrovia, la tirano a partire dagli iniettori di combustibile. La maggior parte delle rotaie del combustibile sono premute appena sulle cime dell'iniettore, una volta che avete rimosso mantenete le viti o i bulloni che dovrebbe separa, con una poca energia.
Distacco degli iniettori di combustibile
Se la vostra automobile utilizza una ferrovia del combustibile per consegnare il combustibile agli iniettori, lo avete rimosso al punto precedente. Se non avete una ferrovia del combustibile, dovrete rimuovere un condotto di carburante dalla cima di ogni iniettore. È altrettanto facile da rimuovere, farlo appena con attenzione.
Con la consegna del combustibile allontanato, siete pronto a staccare gli iniettori di combustibile. Ogni iniettore avrà una spina alla cima (o dal lato vicino alla cima) che si collega al cablaggio. La maggior parte delle spine dei collegamenti dell'iniettore di combustibile sono tenute saldamente sul posto da un cavo elastico (vedi l'immagine). Per rimuovere questo cavo, appena inserisca un cacciavite della testa piatta nello spazio fra la molla e la spina e sollevilo con attenzione via. Uscirà facilmente. Nonlo perda!
Trazione dell'iniettore di combustibile
Con tutta altra roba allontanato, siete pronto a spingere l'iniettore. Purtroppo, molta gente realmente prova a spingerle fuori. Ricordi, i vostri iniettori di combustibile si siedono la destra in mezzo al delicato sono del motore, in modo da qualsiasi pezzo che interrompete potrebbe cadere dentro e questo uguaglia il grande dolore in vostro fanny.
Il modo più sicuro rimuovere un iniettore di combustibile è di usare un estrattore dell'iniettore di combustibile. Ci sono altri modi rimuovere gli iniettori di combustibile, ma se non state attento potreste danneggiare alcune componenti costose di iniezione di carburante. Inoltre, l'estrattore dell'iniettore la rende così facile, appena la fa scorrere al di sotto del labbro nell'alloggio dell'iniettore e schiocca l'iniettore fuori.
Il vostro iniettore di combustibile entra in che importi ad un foro in collettore di aspirazione (o vostra testa se siete fortunato). Quando rimuovete l'iniettore, lasciate questo foro aperto. Stia molto attento a tenere qualche cosa dalla caduta dentro. Ciò può essere un lavoretto reale da riparare.
Nelle parole immortali di ogni esercitazione della riparazione automatica, l'installazione è l'inverso di rimozione! Dovrete lubrificare il nuovo iniettore che le guarnizioni prima che vadano dentro e si ricordino andare piano, non forzano nulla dentro.