Abbiamo tutti stati là --frettolosamente mettere l'automobile al contrario, non riuscire a controllare l'angolo morto e rabbrividire allo scricchiolio della barriera di riunione del paraurti. Le ammaccature risultanti usate per significare un viaggio rapido al deposito dei ricambi auto per un certo riempitore economico del corpo e ad una latta della pittura di spruzzo, ma le parti di plastica del paraurti richiedono un arsenale interamente differente dei prodotti. Invece di vecchi esterni del paraurti della lamiera sottile, le automobili moderne nascondono il paraurti del metallo sotto una fascia di plastica nelle speranze che le abrasioni secondarie potrebbero schioccare più facilmente fuori. Ma se la vostra automobile incontra lo spigolo di una barriera di parcheggio da 2 piedi, la plastica semi-flessibile può strappare facilmente, piegare, o rompa.
Fortunatamente per il vostro paraurti battuto, la riparazione ed i materiali di plastica di rifinitura sono ampiamente - disponibili e ragionevolmente semplici da usare. La riparazione dei paraurti di plastica nocivi comprende la molatura, l'insabbiamento, scolpire e la pittura, ma vale lo sforzo per le riparazioni che costerebbero di meno che la vostra franchigia.
Punto 1: Scelga un adesivo e prepari la fascia
Dopo che rimuovete il pezzo di plastica dal vostro paraurti (le viti che si collegano la copertura di plastica può essere ingannevole individuare: provi nell'ambito delle luci della coda, dietro le passaruote e sotto il fermo del tronco in cui abbiamo trovato il nostro Honda Civic), avrete bisogno di un posto caldo e asciutto di lavorare dentro in moda da potere curare correttamente gli adesivi della riparazione. Ma quali adesivi bisogno dipenderete dal tipo di plastica in vostro paraurti. Quindi, il primo punto è di trovare un bollo sull'interno del vostro paraurti che lo identifica come i pp, PPO, il TPE, PUR, o TPUR. Quando acquistate i vostri prodotti della riparazione, sia sicuro di consultare il counterman al deposito dei ricambi auto per determinare quale ricetta è giusta per la plastica del vostro paraurti. Sia sicuro di attaccare alla stessa marca per tutti i vostri prodotti per assicurare la compatibilità.
per prepararsi, cominciare leggermente scalfendo l'area nociva e pulendola con il pulitore di superficie di plastica. Se il paraurti è tagliato o lacerato da parte a parte completamente, assicuri sfregare le superfici interne ed esterne. Dopo avere risciacquato e lasciato la superficie asciutta, pulisca l'area con il solvente della preparazione, muoventesi in soltanto una direzione.
Punto 2: Frantumi «una V»
Dopo che il solvente si è asciugato, insabbi a mano l'area con una carta di 80 sabbie. Dopo, dovrete formare una scanalatura «di V» nell'area nociva dai lati anteriori e posteriori della fascia. Le scanalature permettono che alliniate più facilmente i due bordi. Inoltre forniscono l'area affinchè il materiale della riparazione aderiscano a. Per i tipi di plastica che spolverizzano una volta insabbiati (PUR, TPUR), tagli le scanalature con i 24 dischi della sabbia su una sabbiatrice. Per la plastica che spalma quando insabbiato (pp, PPO, TPE), faccia le scanalature facendo uso di un trapano senza cordone e di un archivio rotatorio.
Punto 3: Mescoli l'adesivo e gli strappi della riparazione
Strappi e tagli di riparazione dal lato posteriore della fascia. Se il taglio o lo strappo è grande, potreste dovere allineare e poi tenere i bordi della riparazione con il nastro protettivo sulla parte anteriore della fascia. Nastro di vetroresina-riparazione del auto-bastone di uso per aggiungere struttura al taglio o allo strappo.
Dopo, throroughly mescoli gli importi uguali dell'agente indurente e dell'adesivo della riparazione su un pezzo di cartone o di carta ed applichilo sopra il nastro con un seccatoio del corpo-riempitore. Quando il primo strato del nastro esiste, applichi un secondo strato in modo dai fili funzionano ad un angolo di 90 gradi al primo strato.
Punto 4: Sparga il riempitore di plastica
Una volta che il materiale si è indurito (in circa 20 minuti), il movimento verso la parte anteriore della fascia e rimuove tutto il nastro (se applicato). Dopo, facendo uso di una carta vetrata di 80 sabbie, rimuova tutto il materiale che ha schiacciato da parte a parte ed insabbi qualunque punti che sono sopra il livello finito della fascia. Riempia il taglio o lo strappo e tutti i punti bassi nella parte anteriore della fascia di materiale appropriato della riparazione e di seccatoio a livello.
Punto 5: Sabbia e contorno
Dopo che si è indurito, insabbi tutto a livello, in primo luogo con sabbia 80, poi sabbia 120 e poi applichi un cappotto leggero della schiuma del materiale della riparazione per riempire i pozzi e le imperfezioni della superficie e per ristabilire il contorno originale. Poi sabbia di rivestimento con una carta bagnata di 400 sabbie.