La sospensione di comprensione e le parti di guida del vostro veicolo è per quanto il guasto di queste parti possa essere importante catastrofico quando sulla strada. Nello scenario del migliore caso, se il vostro sistema di sospensione non sta funzionando bene siete dentro per un giro scomodo. Lo scenario peggiore è che potete perdere il controllo della vostra automobile mentre guidi. In alcuni casi, se le parti del vostro sistema di sospensione non sono nello stato di funzionamento, non potrete guidare.
Le armi di controllo sono un oggetto ordinario in tutti i marca del veicolo durante i 40 anni ultimi, con soltanto azionamento a 4 ruote ed i camion resistenti a volte che sono quella, eccezione rara. La comprensione del ruolo di questa componente nel sistema di sospensione e nel controllo globale del vostro veicolo può aiutarvi con la manutenzione della vostra automobile.
CHE COSA FA UN BRACCIO DI CONTROLLO FANNO?
Per tenerlo semplice, il braccio di controllo è un collegamento che collega la struttura dell'automobile all'articolazione di direzione di assemblyor del hub di ruota. Le armi di controllo possono venire in molte forme differenti nelle dimensioni, armi di controllo superiori sono spesso armi di chiamata «A» poichè hanno una forma vago come una lettera maiuscola A. Il movimento delle braccia di controllo su e giù con la molla in cui un'automobile colpisce un urto o l'altra irregolarità della strada. Ciò permette che le gomme mantengano il contatto con la strada e, così, il controllo. Il braccio di controllo fa parte del sistema di sospensione che aiuta la vostra automobile per rimanere sempre in contatto completo con la strada, quello sta dandogli il controllo necessario.
Nella maggior parte delle armi di controllo, le due parti inferiori «di A» sono attaccate alla struttura tramite boccole del braccio di controllo, che sono perno-punti di gomma. La cima «di A» è attaccata all'articolazione di guida mediante una testina sferica. In più vecchi veicoli, questa testina sferica è utile da sè, senza la necessità di rimuovere o sostituire il braccio di controllo. Sulla maggior parte di più nuovi veicoli, la testina sferica è incorporata nella progettazione del braccio di controllo, quindi, l'intero braccio deve essere sostituito. I veicoli possono avere numeri differenti delle armi di controllo. Alcuni hanno soltanto appena un braccio di controllo più basso, molti veicoli una tomaia e un più basso ed alcuni anche avere più elaborato, messe a punto del braccio di multi-collegamento.
Quando un braccio di controllo si guasta, le cose multiple possono accadere. La maggior parte dei guasti si presentano dal venire a mancare della testina sferica. Il guasto completo della testina sferica può causare una sconnessione dell'articolazione di guida e una perdita di controllo del veicolo. Le boccole del braccio di controllo possono anche durare e guastarsi, creando clunking, la direzione errante e la perdita di controllo. Prima che il vostro braccio di controllo ottenga a questo punto, sia sull'allerta per questi segni.
CATTIVI SINTOMI DEL BRACCIO DI CONTROLLO
RUMORE SCHIOCCANTE
Uno dei segni più in anticipo di un braccio di controllo guastantesi sta sentendo un rumore schioccante quando guidate sopra le irregolarità della strada. Potete anche sentire un rumore schioccante quando accelerate o riducete la velocità del vostro veicolo, ma normalmente superare gli urti alle basse velocità, come i dossi stradali è un indicatore di una testina sferica che sta schioccando, o delle boccole consumate possibili.
LA DIREZIONE È INSTABILE
Un altro sintomo che può indicare i problemi del braccio di controllo è direzione instabile. Ciò è molto comune in boccole guastantesi, in cui l'allineamento della direzione vaga, cause l'automobile voltare neanche a sinistra o la destra quando l'autista investe un urto nella strada. Questa edizione diventa più evidente se l'automobile sta guidando sulle superfici irregolari o sul terreno instabile. Questo sintomo può anche indicare che il vostri braccio dell'ozioso o tiranti di guida è nella cattiva forma, in modo da quando ispeziona, si assicura controllare le componenti di guida.
La vibrazione coerente in tutto il veicolo potrebbe anche essere un indicatore che il braccio di controllo può avvi guastarsi, ma esclusiva a questa. Poichè il braccio di controllo assorbe la molta energia ed è il collegamento fra la sospensione e la struttura, altre edizioni come le gomme squilibrate, o le componenti di guida venenti a mancare saranno soltanto peggio se le vostre armi di controllo inoltre hanno componenti deboli.
USURA IRREGOLARE DELLA GOMMA
L'usura irregolare della gomma è inoltre un segno potenziale di un braccio di controllo guastantesi, poichè questo è un indicatore delle edizioni di allineamento. Mentre le boccole del braccio di controllo durano, questa può espellere il veicolo dall'allineamento, causando l'usura sui bordi esterni o interni della gomma. Mentre a volte questo è appena un indicatore che un allineamento adeguato è necessario, può anche essere causato a causa delle boccole consumate. Tutto il negozio di allineamento potrà diagnosticare correttamente questo.
CHE COSA DA FARE CIRCA I PROBLEMI DEL BRACCIO DI CONTROLLO
Se state notando c'è ne dei sintomi di cui sopra, ottenga la vostra automobile ad un negozio per un controllo completo della sospensione. Se siete un DIYer avido, ottenga la vostra automobile su sui supporti della presa e completamente verifichi le armi di controllo e la direzione anteriore tutte le edizioni. Nel caso in cui il vostro braccio di controllo o un altro collegamento o braccio di sospensione si guasti mentre state guidando, volete provare a rallentare l'automobile giù ed a togliersela dalla strada se potete. Ricordi quello in caso di guasto completo del braccio di controllo che potete non potere dirigere l'automobile.